قناة اسطنبول ميلاد المدينة الذكية ..

قناة اسطنبول ميلاد المدينة الذكية ..

 

لو لم يكن مشروع قناة اسطنبول مشروعا عظيما والأهم في تاريخ تركيا الحديثة كما سمته الحكومة التركية لما حظي بكل هذا الاهتمام الإعلامي ولما شهد ما يشهده من شد وجذب بين الحكومة التركية ومعارضيها.. ولسنا في معرض الخوض في هذه الجدالات التي كما يقال (وراء الأكمة ما وراءها)..لكن بلا شك ان من يقوم بقص الشريط الحريري عند افتتاح هذه القناة سيسجل اسمه في سفر تاريخ تركيا الحديث.. وبين ادعاءات المعارضة وتفنيد الحكومة التركية لهذه الإدعاءات.. ينبري علماء السياسة والاقتصاد و دكاترة الجامعات في الإدلاء بدلوهم في هذا الموضوع..

وفي هذا الصدد ننقل لكم ما قاله

البروفيسور مصطفى إليجالي مدير مركز أنظمة النقل بجامعة اسطنبول التجارية عن أهمية قناة اسطنبول في لقاء أجرته معه وكالة أنباء الأناضول 

حيث تناول النقاط التالية:

- قناة اسطنبول ستخفف العبء عن مضيق البوسفور  و يحل مشاكل التلوث البيئي

-المكاسب الاستراتيجية و الاقتصادية المرجوة من افتتاح القناة.

-  إكمال المشروع خلال 5 سنوات

-افتتاح قناة اسطنبول سيترافق مع إنشاء المدينة الذكية

- قناة اسطنبول ستخفف العبء عن مضيق البوسفور وتحل مشاكل التلوث البيئي :

أكد البروفيسور مصطفى إليجالي مدير مركز أنظمة النقل بجامعة اسطنبول التجارية أن هناك ضغطا هائلا على مضيق البوسفور حاليا من حيث عدد السفن التي تعبره حيث تضطر بعض السفن إلى الانتظار 12 يوما كي تعبر مما يؤدي إلى مزيد من التلوث البيئي. حيث يتوقع أن يصل عدد السفن العابرة لمضيق البوسفور 65 ألف سفينة أي ثلاثة أضعاف الطاقة الاستيعابية للمضيق( 25:ألف سفينة)  بالتالي فترة انتظار أطول للسفن ومزيد من تلويثها للهواء والبحر.. وشدد البروفيسور إليجالي على أهمية قناة اسطنبول للأمن البحري وامن النقل وعن التهديدات التي تشكلها حوادث السفن في مضيق البوسفور وعن الأضرار البيئية التي تسببها انبعاثات السفن.. وأشار إلى حادثة حاوية النفط التي وقعت في مضيق البوسفور عان 1979 وما أحدثته من أضرار بيئية.

-المكاسب الاستراتيجية والاقتصادية المرجوة من افتتاح القناة

أما عن الجدوى الاقتصادية من مشروع قناة اسطنبول قال البروفيسور إليجالي أنه على الرغم من هذه المخاطر البيئية التي تواجهها تركيا و يتعرض لها مضيق البوسفور فإن تركيا تحصل على رسوم ضئيلة بقيمة 3 الاف دولار فقط عن كل سفينة تعبر أي لا يتجاوز واحد بالعشرة من قيمة الرسوم التي تدفع لقناة بنما مثلا ما يعد خسارة اقتصادية كبيرة للبلاد.  وأوضح أن لقناة اسطنبول اهمية استراتيجية كبيرة بسبب موقعها المتميز و الحساس في التجارة أو في أوقات الحرب

- إكمال المشروع خلال 5 سنوات

كما اوضح البروفيسور إليجالي أنه منذ أن أعلن الرئيس رجب طيب أردوغان عن مشروع قناة اسطنبول في عام 2011 عندما كان رئيسا للوزراء أنذاك بدأت الوزارات المعنية بالتواصل مع مؤسسات علمية في الخارج و أن حوالي 200 أكاديمي في 33 مجالا مختلفا من عدة جامعات عملوا على دراسة المشروع من كل الجوانب..وقال إليجالي أن المشروع سيتم إنجازه خلال 5 سنوات بطرق تمويل مختلفة دون أن تتحمل ميزانية الدولة أية أعباء و أنه من المخطط أن يحقق المشروع عائدات تغطي كل تكاليف إنشائه في غضون 10 سنوات

 -افتتاح قناة اسطنبول سيترافق مع بناء المدينة الذكية

و خلال حديثه تطرق إليجالي إلى أن مشروع قناة اسطنبول لم يخطط له كممر مائي فقط بل كمدينة ذكية بالشكل الذي يسلهم في الاقتصاد. وأكد إليجالي أنه لن يتم احضار سكان من خارج اسطنبول الى هذه المدينة كما يروج البعض..لأن المدينة المخطط لها ستضم حوالي 500 ألف نسمة نصفهم من سكان المنطقة والنصف الآخر يعيشون في مناطق في اسطنبول ستضرر عند حدوث زلزال حيث يمكنهم أن ينتقلوا الى هذه المدينة الذكية.. وأشار إلى أن المدينة الذكية هذه ستضم مراكز علمية وموانئ لليخوت و مراكز لوجستية وانها ستوفر الآف من فرص العمل.. وختم إليجالي بقوله أن مشروع قناة اسطنبول لن يؤدي الى تلوث بيئي ولن يزيد من احتمالات وقوع الزلازل ولن يؤثر على الموارد المائية جدير بالذكر أنه مشروع قناة اسطنبول المائية هو مجرى مائي مواز لمضيق البوسفور على بعد 30 كيلو مترا منه سيربط بين البحر الأسود في الشمال وبحر مرمرة في الجنوب.. وانه منذ أن تم الإعلان عن هذا المشروع ارتفعت أسعار الأراضي في المناطق المحيطة به ارتفاعا جنونيا حيث وصل سعر المتر المربع في بعض المناطق من 25 دولارا الى 800 دولارا..

المصدر: وكالة الأناضول للأنباء

 عزيزي المستثمر  يسرنا متابعتكم وتواصلكم مع كودارنا القانونية والاستشارية لنقدم لكم أفضل العروض الملبية لطموحاتكم

مع تحيات شركة المدائن العقارية في تركيا

 بوابتكم إلى دنيا العقار

دليلكم إلى أنجح استثمار